1. 內(nèi)層罐（Inner Tank）：用于儲(chǔ)存燃油的工作罐。通常采用6-8mm厚的Q235-B鋼板或不銹鋼制造。這種材料的強(qiáng)度比普通單層油罐的鋼板更高。具體的尺寸會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)和容量不同而有所變化，但內(nèi)罐的制造通常符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以確保足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；

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封頭：封頭的材質(zhì)與內(nèi)罐相同，采用6-8mm厚的Q235-B或者不銹鋼鋼板制造，以確保足夠的強(qiáng)度和密封性；

接管：連接罐體外部設(shè)備的接口，如進(jìn)油、出油、排污等；

人孔：供人員進(jìn)出檢修用的開(kāi)口，通常位于罐體頂部；

通氣孔：用于保持罐內(nèi)氣體壓力平衡的開(kāi)口；

管道和閥門：這些部分通常由耐腐蝕的金屬制成，如黃銅或不銹鋼，以確保長(zhǎng)期的密封性和耐用性；

固定件：包括法蘭、螺栓等。

2. 外層罐（Outer Tank）：保護(hù)內(nèi)層罐并監(jiān)測(cè)泄漏的防護(hù)層。外層主要由強(qiáng)化玻璃纖維（FRP）構(gòu)成，厚度通常達(dá)到4.0mm以上用于防止油料泄漏并提供額外的保護(hù)。這種材料具有良好的抗壓抗震性，并且具有耐腐蝕性和耐電蝕性。

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3. 貫通間隙（Interstitial Space）：內(nèi)外層罐之間的空隙，用于監(jiān)測(cè)滲漏。

4. 滲漏檢測(cè)立管（Leak Detection Column）：連接頂部至底部，確保貫通間隙的連通性，便于監(jiān)測(cè)滲漏。通常包括液位計(jì)、壓力傳感器等，用于監(jiān)測(cè)油罐的運(yùn)行狀態(tài)。

5. 吊耳（Lifting Ears）：用于起吊油罐的裝置。

6. 防雷、靜電接地（Lightning and Static Grounding）：保障油罐安全的接地措施。

SF雙層油罐的設(shè)計(jì)旨在提高傳統(tǒng)單層鋼制油罐的安全性和環(huán)保性。其內(nèi)外兩層結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)了抗腐蝕能力，還提供了早期滲漏檢測(cè)的可能性，從而降低了環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。在尺寸和規(guī)格上，SF雙層油罐可根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行定制，以滿足不同的儲(chǔ)油需求。